カーナビ（ゴリラ）パーキングセンサーの解除

はじめまして。
最近カーナビのゴリラ買って普通にパーキングに接続してたてら、運転中に操作できなくて物足りなくなってて、裏技ありそうだからググってたらここにたどり着けました。
写真がのってたのでおかげでやっと理解できました。さっそく今日ネジ調達してやってまします。
ありがとうございました♪

＞attyannさん
コメントありがとうです。
この裏技、ゴリラでは昔からあるらしく掲示板（価格comなど）ではすでに皆知っているかのような感じで、「できた」「できない」ということしか書かれてませんよね。
なので、頑張って記事にしてみましたが、ここまで詳しくする必要もなかったかなぁとも思ってました。
お役に立てた？ようで幸いです。よかったら結果もコメントくださいね。

どぉもです。本日、GorillaLiteNV-LB-50DTを購入しようと思って、検索してたらおじゃましました。
ネジで解除出来ることは理解したのですが、なぜ「走行中」ってことがナビに分かるんですか？
教えて下さい。
このナビって取り外しが出来て、歩いても使えるんですよね？
ってことは徒歩か車かってどぉやってナビは判断しているんでしょうか？
家のなかでも何かしないとワンセグとか見れないんですか？
初心者ですいません…教えて下さい。

＞oissu.さん
コメントありがとうございます。

ゴリラがどのように電源を判断しているか？　ということですよね。
詳しくはわからないのです。ごめんなさい。
Google先生に「ゴリラ　電源　判断」で問い合わせてみたところ、あるヤフオクのページには
　サンヨー純正のＡＣ電源は１０．５Ｖの出力です。
　車載用のシガー電源は９Ｖの出力です。
　ナビでは、１０．５Ｖの入力があるとＡＣ電源と判断されます。
というようなことが書かれていました。価格comあたりで聞いてみると、真の回答がでてくるかもです。
　（過去ログ読め!なんて書かれてがっかりすることもありますがね　ｗ）

私が所有している機種はバッテリー内蔵タイプではないのです推測に過ぎませんが、バッテリー駆動時はナビもワンセグも見れるのではないでしょうか。

サンヨーのHPも見てみましたが、電源が　シガー、ＡＣ、バッテリーでどの機能が使える／使えないというのを表にして欲しいですね。
（最近小さい注意書きにめっぽう弱くなりました。ｗ）
私はバイク乗りで、バッテリー駆動のナビもそろそろ欲しいなと・・・

早速の返事ありがとうございました。
そっか！シガーとACの電圧差で判断してるんですね！
だから車に接続すると見れないしくみなんですね。
ありがとっす。

最近同じカーナビを購入して解除の方法を探していたらここにたどり着きました。
写真入で大変わかりやすくすぐに同じ商品を購入して解除が出来ました。

ありがとうございました。

＞sinさん
コメントありがとうございます。

お役に立てたようでなによりです。
エコモードの隠れキャラの獲得はできましたか？
私はなかなか達成できませんでしたが、ちょっとしたコツで見事上級まで獲得することができました。
エコモード、バカにしていましたし、ウザかったり、思わぬところで減点されて萎えますが、
実際に燃費は向上しますよね。
でわ～

はじめまして
”ゴリラ ねじ技”で検索してきました。

NV-SD730DTで無料で簡単にできる方法を発見したので書き込みます。
付属のＰケーブルを途中でぶった切って短絡させるとＰ解除できます。
(どのみち使わない物なので切っても問題ないでしょう）
電流が流れてないので線が剥き出し(保護不要)でも問題ないようですが
変な電圧が掛かるといけないので保護していたほうが良いでしょう。
見た目なら熱収縮チューブが良いです。

プラグジャックを抜けば、シガー電源でもmyストッカーが使えます。
※要確認
頻繁にmyストッカーは使わないよ？という人はねじでも良いと思います。

余談ですがACアダプタは出力5Vなので、PSPの充電にも使えます(端子形状、極性も同じ)
なのでシガーも12V→5V出力じゃないでしょうか？

追記
m2.6x10 なべねじでいけました、ほとんど入り込むくらい差し込まないといけませんが。
抜くときはピンセットが必要です・・・
個体差があるんですね。

差し込んだはいいものの、後で抜けないよというオチにならないようｍ2.6ｘ13が無難かもしれませんね。

コメントありです。
なるほど！シガーケーブル短絡も手短な方法ですね。
私個人的にはネジ抜けなくとも問題ないのですが、人によっては後で抜きたくなるかもしれませんのでやはり少し長めのほうが良いかと思います。
まぁこのあたりは自己責任ですねぇ。
それでは楽しいゴリラライフを！