- 2009年05月12日(火) 01:21
- カテゴリ[ VFR400R(NC30) ( 用品購入 )]
- タグ[ VFR400R(NC30) / 物欲 ]
VFR400R(NC30)が来てそろそろ1ヶ月となる。
この1ヶ月の間にそろえた用品について、書き留めておく。
なんだかんだで、いろいろ買ってしまった。
バイク屋にすべて面倒見てもらうのもアリなんだけど、工賃って高いなぁという印象があって・・・・
この1ヶ月の間にそろえた用品について、書き留めておく。
| 名称 | 型番 | 色 | 種別 | メーカー | 値段(+送料) (定価) | 感想 |
| バイクカバー | Gタイプ カウルミラー | － | その他 | YAMAHA | 23,625+525 (26,250) | VFR400Rにはちょっと大きめ。 思ってたより、というか値段のわりにちゃちいような気がする。 |
| ヘルメット | MULTITEC(マルチテック) | 黒 | ウェア | SHOEI | 38,950 (55,650) | ジェットヘルのようにアゴ部分からガバッと開けられるのがイイ！ 勿論シールドのみの開閉も可能。 単色のみでデザインは古っぽいけどオッサンの私は全く気にならない。 値段は高めだけど、超お薦めだ。 |
| ジャケット | ウィングブルゾン TH-K3D | グレー | ウェア | HONDA | 13,230+800 (18,900) | デザインがGood！ レーシーな感じなのであおられるのがイヤなのと歳相応ということでグレーにした。 取り外し可能なパッドが装備されているんだけど、少し動きにくい。（ちなみに乗っているときは全然気にならない） ちなみに、これまではジージャンだった。 |
| グローブ | ヘビープロテクション メッシュグローブ EJ-L65 | 黒 | ウェア | HONDA | 5,134+630 (6,300) | ジャケットと同メーカにしてみた。（HONDAのまわしものではない） 自分は手が小さめのためSサイズにした。 ぴったりフィットだし、皮の部分は柔らかいのでこちらもかなりエエ感じ。 暑いときでもナックルガードの穴から空気が入ってくるのでムレムレにならない。 ちなみに、これまでは軍手だった。 |
| タンクパッド | ？ | 黒 | その他 | 1,995 | 何の飾り気もない、単なる固めのスポンジ版を両面テープで貼るタイプ。 保護面積が大きく、値段も安かった。 | |
| ワイヤー オイル | － | － | メンテナンス | DAYTONA | 1,260 | 最初にバイクに乗ったとき、クラッチが異様に重くて夜は握力がかなり無くなったので、クラッチを軽くしようと購入した。 けど、未だ使用していない。 慣れた、そして今はクラッチの重さ以上に肩とかが痛いorz |
| ケーブル インジェクター | － | － | メンテナンス | KITACO | 840 | 同上 ワイヤー注油時の便利グッツ。 |
バイク屋にすべて面倒見てもらうのもアリなんだけど、工賃って高いなぁという印象があって・・・・
お次は欲しいもの。
そして、少し欲しいもの
いろいろと手が掛かる。そして、金も掛かる。頑張って稼がねば。
| サービスマニュアル | バイクメーカが出版しているメンテナンス虎の巻 いろいろなショップで購入しようとして(4000円くらい)、全ての店で欠品だの、14250円だの言われて凹んでる。 気長にオークションで待ちます。5000円までかな？ |
| パーツリスト | 部品をメーカーに発注するときにパーツ番号を調べるヤツ。こちらもバイクメーカーの出版物。 こちらもサービスマニュアル同様一般のお店にはないようで困った困った。オークション待ち。 3000円まで。 |
| マフラー | 多少のうるささはOKだけど、爆音はNG。 今考えているのはRVF(NC35)の純正マフラー＋スリップオンサイレンサーの組み合わせ。 これなら車検のときもチョイチョイで元(車検を通過できる状態)に戻せるので・・・ RVF純正マフラーが10000円まで スリップオンが20000円まで といった具合だ。 ちなみにV4のマフラー交換は面倒らしい。 この前レッドバロンでためしに工賃を聞いてみたら2万円ということなので自力で頑張る予定。高ぁーー。 |
| プラリペア | プラスチックの補修剤。カウルのツメ割れやヒビ割れを直したいので。 |
| メンテナンススタンド | プロアーム（片持ち）用のメンテナンススタンドって中古でも高い。 できれば、シャフトにベアリング装備のヤツが欲しい。 希望物：デイトナ製のキック式のヤツ（絶版なのでオークションで気長に探すしか・・・） |
そして、少し欲しいもの
| HRC SPユニット | レース用のパーツらしい、これをつけるとスピードリミッターが解除されるようだ。 また、ある回転数のときにあるパワーの谷が軽減されるっぽい。 といってもノーマル車の性能を発揮できない自分にはマズ必要そうでないけど、格好から入る自分としては・・・ |
いろいろと手が掛かる。そして、金も掛かる。頑張って稼がねば。
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